THG-Quote 2026: Frist und Stichtage im Überblick

Rechtsgrundlage ist § 8 Absatz 1 der 38. BImSchV. Für reine Batterieelektrofahrzeuge, die du privat oder im Betrieb lädst (also nicht an öffentlichen Ladepunkten), gilt: Die Mitteilung ist "bis zum Ablauf des 15. November des jeweiligen Verpflichtungsjahres" möglich. Für das Verpflichtungsjahr 2026 ist das der 15. November 2026.

Du meldest die Menge nicht selbst. Das übernimmt der Anbieter, den du bestimmst. Das UBA stellt danach einen Bescheid aus, mit dem der Anbieter die Quote an ein quotenverpflichtetes Mineralölunternehmen verkauft. Das UBA selbst zahlt nichts aus.

Der 15. November ist die letzte Frist für die Meldung beim UBA. Dein Anbieter muss vorher deine Zulassungsbescheinigung Teil I prüfen, die Daten sammeln und den Antrag einreichen. Deshalb setzen viele Anbieter eigene, frühere Stichtage. Die Verbraucherzentrale weist darauf hin, dass die Registrierung beim Dienstleister meist einige Wochen vor dem 15. November erfolgen sollte.

Welche Stichtage die Anbieter konkret nennen, ist uneinheitlich. Wir veröffentlichen hier bewusst keine Liste, die sich schnell ändern kann. Schau auf der Seite deines Anbieters nach, oder lies die Angaben in den Detailseiten der Anbieter nach.

Das UBA bearbeitet die Anträge in der Reihenfolge des Eingangs. Nach Angaben auf der UBA-Seite (aktualisiert am 12.10.2026) werden derzeit Anträge für das Verpflichtungsjahr 2026 bearbeitet, die ab dem 6. August 2026 eingereicht wurden. Eine feste Bearbeitungsdauer sagt das UBA nicht zu.

Dann entfällt die Quote für dieses Verpflichtungsjahr. Das UBA bestätigt in seinen FAQ, dass eine Mitteilung nur innerhalb der gesetzlichen Fristen möglich ist und eine Bescheinigung für weiter zurückliegende Jahre ausgeschlossen ist. Ab Januar 2027 beginnt ein neues Verpflichtungsjahr, für das du dein Fahrzeug erneut melden kannst.

Gut zu wissen: Der pauschale Schätzwert wird pro Fahrzeug und Jahr bescheinigt, auch wenn das Fahrzeug erst im Laufe des Jahres zugelassen wurde. Du verlierst durch eine späte Zulassung also nichts, durch eine verpasste Frist aber alles.

1. Zulassungsbescheinigung Teil I bereitlegen. Die Vorderseite genügt, sie muss gut lesbar und vollständig sein.
2. Prüfen, dass du als Halter eingetragen bist (bei Leasing oder Firmenwagen: siehe Wer bekommt die THG-Quote?).
3. Anbieter wählen, am besten nach garantierter Prämie und Auszahlungszeitpunkt. Eine Übersicht findest du in unserem Vergleich der Fix-Beträge und bei den Anbietern mit Sofortauszahlung.
4. Unsicher? Der Online-Assistent schlägt dir in vier Fragen einen passenden Anbieter vor.
5. Prüfen, ob für dein Fahrzeug im selben Jahr schon ein Antrag lief, etwa durch den Vorbesitzer oder einen früheren Dienstleister.

Wie der gesamte Ablauf aussieht, erklärt unser Beitrag THG-Quote beantragen: Ablauf in 5 Schritten.

Das ist unser Vorschlag, keine gesetzliche Vorgabe. Passe ihn an die Frist deines Anbieters an.

Schiebe die Anmeldung nicht bis zum letzten Tag auf. Wenn der Anbieter bei fehlerhaften Unterlagen nachfordert, brauchst du Zeit für eine neue Aufnahme.

Die Frist steht im Gesetz, sie ist keine Kulanzregel des Anbieters. Das UBA stellt klar, dass es sich um gesetzliche Fristen handelt, die nicht zur Disposition stehen. Nach der Einreichung verändert sich der Antrag nicht mehr: Der Antragsteller lässt sich laut UBA nicht nachträglich ändern. Ein Fehler im Antrag lässt sich daher nur beheben, indem der Antrag zurückgenommen und neu gestellt wird. Das geht nur, solange er noch nicht beschieden ist, und braucht Zeit, die du vor dem 15. November haben solltest.