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E-Auto Förderung - Oktober 2026

Seit dem Aus des Umweltbonus Ende 2023 ist die THG-Quote die verlässlichste Förderung, die E-Auto-Haltern geblieben ist – und sie ist 2026 deutlich mehr wert als in den Vorjahren. Seit Januar 2022 kann jede Halterin und jeder Halter eines rein elektrischen Fahrzeugs die THG-Quote einmal pro Jahr verkaufen; aktuell sind je nach Anbieter bis zu 390 Euro fix oder bis zu 450 Euro marktabhängig drin. Die THG-Quote wird über einen Zwischenhändler an Mineralölunternehmen verkauft, da diese ihre verursachten CO2-Emissionen ausgleichen müssen.

Durch den Zwischenhändler können gute Erlöse erzielt werden, da die THG-Quoten gebündelt an die Mineralölunternehmen verkauft werden. Dennoch schwanken die Preise von Anbieter zu Anbieter, daher lohnt es sich diese zu vergleichen. Voltori bietet eine Plattform, sich einen Überblick zu verschaffen und den passenden Anbieter zu finden.

Warum die THG-Prämie 2026 wieder gestiegen ist

Mit der Umsetzung der EU-Richtlinie RED III – vom Kabinett im Dezember 2025 beschlossen und rückwirkend zum 1. Januar 2026 in Kraft – ist die gesetzliche Treibhausgasminderungsquote auf 12,1 % gestiegen. Gleichzeitig ist die Doppelanrechnung bestimmter Biokraftstoffe entfallen, die den Markt 2023 und 2024 überschwemmt hatte. Beides zusammen hat den Marktpreis von rund 100 Euro pro Tonne CO₂ (2025) auf über 200 Euro pro Tonne (2026) etwa verdoppelt. Für Dich heißt das: Die Prämien liegen 2026 wieder auf dem Niveau von 2022 – und der Anbietervergleich lohnt sich mehr denn je.

Warum die Anbieter trotzdem so unterschiedlich zahlen: Fix-Anbieter kaufen Dir das Marktrisiko ab und kalkulieren dafür einen Sicherheitsabschlag ein, Flex-Anbieter geben den tatsächlich erzielten Preis abzüglich Provision weiter. Dazu kommen Neukunden- und Neuwagenboni, die in vielen Werbepreisen bereits eingerechnet sind – wir weisen diese Boni deshalb getrennt aus.

Was ist die THG-Quote?

Die THG-Quote ist die sogenannte Treibhausgasminderungsquote. Damit Deutschland die Klimaziele erreichen kann, hat der Bundestag verschieden Maßnahmen festgelegt, die unter anderem Unternehmen in der Mineralölwirtschaft betreffen, die in Deutschland Otto-oder Dieselkraftstoffe in den Verkehr bringen. Diese Unternehmen sind verpflichtet, die durch diese Kraftstoffe enstehenden Treibhausgasemmissionen zu mindern (THG-Quote).

Die THG-Quote steigt von Jahr zu Jahr, 2026 sind es 12,1 %,  bis 2030 steigt sie auf 25,1 % CO₂-Einsparung, die Kraftstoffanbieter nachweisen müssen.

Da aber grade die großen Mineralölkonzerne die auferlegten THG-Quoten nicht erfüllen können, sind Sie darauf angewiesen THG-Quotenmengen zu kaufen, um drohende Strafzahlungen zu entgehen.

Ist THG-Quote verkaufen legal?

Darfst Du überhaupt die THG-Quote verkaufen? Klar! Sonst wandert das Geld an den Staat. In der Praxis erfolgt der Verkauf der THG-Quote über Zwischenhändler. Diese kaufen die THG-Quote bei verschiedenen Besitzern eines Elektrofahrzeugs und kümmern sich anschließend um die Antragstellung beim Zoll und beim Umwelt-Bundesamt.

Sobald die Co2-Einsparungen geprüft und die Zertifikate dafür ausgestellt wurden, verkauft der Zwischenhändler die THG-Quoten gebündelt an die Mineralölunternehmen weiter. Die THG Quoten Preise richten sich dabei immer nach Angebot und Nachfrage am THG Quotenmarkt und können somit jedes Jahr variieren.

Wenn man allerdings eine höhere Quotenmenge zum Verkauf anbietet, lassen sich höhere Preise mit den potenziellen Käufern aushandeln. Somit macht es Sinn, den Quotenverkauf über einen Zwischenhändler zu absolvieren, um attraktive Erlöse zu generieren.

Die Frist für die Einreichung der THG-Quote endet für das Quotenjahr 2026 bei den meisten Anbietern am 31. Oktober 2026; die Anbieter selbst müssen die Quote bis zum 15. November 2026 beim Umweltbundesamt melden. Wer später dran ist, verschiebt die Prämie auf das Folgejahr. Die THG-Prämie gilt immer für ein Kalenderjahr und wird im darauffolgenden Jahr erneut berechnet und ausgezahlt.

THG Quoten Anbieter – was sind die Unterschiede?

Wichtig zu wissen ist, dass es Anbieter gibt, die eine Fix-Prämie (garantierte Auszahlung eines Betrags) oder eine Flex-Prämie (Auszahlungshöhe richtet sich nach dem Marktpreis) auszahlen.  Dabei kann man oft zwischen den beiden Optionen wählen. Darüber hinaus unterscheiden sich die Anbieter wann die Prämie ausgezahlt wird. Einige gehen in Vorkasse, damit das Geld sofort auf Ihr Konto ausgezahlt werden kann und andere werden das Geld erst nach der Bearbeitungszeit beim Umweltbundesamt (4-16 Wochen) auszahlen. Des Weiteren hat man bei einigen Anbietern die Möglichkeit seine Prämie zu spenden bzw. in nachhaltige Projekte zu investieren. Wie Sie sehen, gibt es einige Kriterien bei der Wahl des Anbieters zu beachten, Voltori hilft Ihnen dabei den richtigen zu finden!

Wie hoch ist die THG Prämie?

Es kommt nicht darauf an welche Marke oder welches Modell das Elektrofahrzeug hat.

Lediglich die Fahrzeugklasse ist relevant für die Höhe der Prämie, da jede Fahrzeugklasse unterschiedliche CO2 Emissionen einspart.

Für die Berechnung der THG-Quote wird jedes Jahr ein Schätzwert vom Umweltbundesamt ermittelt, mit dem sich dann die CO2 Einsparung pro Elektrofahrzeug berechnen lässt.

Was passiert mit der Prämie wenn ich meine THG- Quote nicht verkaufe?

Wenn ein Besitzer eines Elektrofahrzeugs seine THG-Quote nicht verkauft, wird in diesem Fall die Bundesrepublik die ungenutzten Anteile an die quotenpflichtigen Unternehmen verkaufen und die Prämie geht somit an den Staat.

Bei vielen Anbietern gibt es die Möglichkeit seine Prämie voll oder einen Teil für Umweltprojekte zu spenden, somit kommt das Geld dem Klimaschutz zu Gute und es lohnt sich noch mehr seine THG-Quote zu verkaufen, statt dem Staat das Geld zu überlassen.

Muss ich für meine THG-Quote Steuern zahlen?

Gute Nachrichten für alle Besitzer eines Elektrofahrzeugs. Der Gesetzgeber hat im März 2022 auf Bund-Länder-Ebene entschieden, dass Privatpersonen Erlöse aus THG-Quotenprämien nicht versteuern müssen. Vorher galt eine steuerliche Freigrenze von 255 Euro , alles darüber musste versteuert werden. Auf diese vorige Freigrenze nahmen viele Anbieter beim THG-Quotenhandel Rücksicht und baten neben einer fixen Auszahlung der Quote auch eine maximale Auszahlung an, die die steuerliche Freigrenze von 255 Euro nicht überstieg.

Da es sich aber bei der THG Prämie als immaterielles Wirtschaftsgut handelt, die der Fahrzeugbesitzer unentgeltlich erwirbt, liegt kein privates Veräußerungsgeschäft vor und muss somit nicht versteuert werden.

Anders sieht es bei Dienstwagen oder bei Fahrzeugen, die zum Betriebsvermögen gehören, aus.

Hier muss die THG-Prämie nach wie vor gemäß § 22 III EstG versteuert werden.

Das bedeutet im Allgemeinen:

 (Quelle: Bundesfinanzministerium, 16.5.2022)